Микрорайон Центральный становится ближе к Центру
Свершилось! Если все пойдет гладко, то через 10 дней томичи получат новый городской автобусный маршрут N28. Особенно приятен этот маршрут будет жителям микрорайона Центральный, для удобства которых он, собственно, и задумывался. 28 октября во время пилотного проезда, спикер областной Думы Борис Мальцев, во многом благодаря усилиям которого запущен новый маршрут, особо подчеркнул, что выполняется наказ его избирателей: район улиц Алтайской и Сибирской теперь не будет "оторванным от Центра".
Работа по выполнению такого наказа избирателей велась депутатом Мальцевым два года. Долго, скажете вы. Не так долго, как могло бы быть. На самом деле любой транспортный маршрут становится возможным только тогда, когда отремонтированы дороги, создана необходимая инфраструктура, подготовлен ландшафт и т.д. Все это потребовало времени. Здесь доброе слово надо сказать и дорожным службам.
- Этим маршрутом, как ниточкой жизни, мы связываем транспортный тупик, которым был микрорайон Центральный, с центром города, - говорит Борис Мальцев. - У жителей микрорайона, которых около 50 тысяч, "вся жизнь" сосредоточена на улице Лебедева, по которой ходит трамвай. Теперь новый маршрут через Сибирскую и Алтайскую позволит горожанам выезжать прямо в центр. Мы засекали, что из Центра до микрорайона Центральный теперь можно добраться за 4,5 минуты. Это большая разница по сравнению с получасовой ездой, которую приходилось выдерживать раньше.
Новый маршрут будет коммерческим. К сожалению, муниципальный транспорт "потянуть" его пока не в силах. Но это - тема для отдельного разговора. Главное, что сейчас мэрией Томска объявлен конкурс среди водителей-предпринимателей на право работы по этому маршруту. О своем желании поработать на новой линии уже официально заявили 25 предпринимателей. Из них выберут 16 лучших. Некоторое время уйдет на согласования с ГАИ, установку знаков и оборудование остановок, но в целом, как нам сообщили представители мэрии, уже через 10 дней новый автобусный маршрут может быть запущен.
Общая протяженность маршрута N28 составит 19,5 километров. Ходить автобус будет от Речпорта (конечная) по улице Ленина (ЦУМ), затем по Батенькова. Далее следуют улицы Алтайская (предусмотрена остановка прямо около церкви на Алтайской), Тверская, Сибирская, Киевская, поворот на Кирова (Дзержинский рынок), снова Киевская, затем улица Усова, Красноармейская и площадь Южная. Обратно - по тем же улицам. Так что теперь жители микрорайона без труда смогут выбраться в любой конец города.
- Посмотрим, как "пойдет" маршрут, - говорит заместитель мэра Владимир Оккель. - Если все будет работать нормально, значит, люди будут активно им пользоваться. Это маршрут коммерческий, как и остальные двадцать восемь маршрутов. В программу подготовки города к 400-летию включена и программа возрождения муниципального транспорта. Но она пока включена как предложение: выделить 300 миллионов рублей на обновление подвижного состава. Что касается сегодняшней поездки, то мы прежде всего хотели бы показать населению, что для них открывается ещё одна новая возможность передвижения по городу. Нам нужно будет сделать вывод, нужен ли населению этот маршрут. Я надеюсь, что население проголосует "за". Для этого мы постарались отремонтировать дороги, проезжую часть - ведь все проблемы надо решать в комплексе.
В целом результатами поездки и Борис Мальцев, и представители мэрии остались довольны. Маршрут, действительно, жизненно важный, удобный. Спикер областной Думы неоднократно во время путешествия подчеркивал, что создается он, в первую очередь, для нужд населения. В городе происходят серьезные преобразования, в том числе связанные с развитием дорожной сети. А если есть хорошие дороги, значит, начинает работать и инфраструктура. В том числе и система пассажирских перевозок. Готовящийся к старту маршрут N28 - яркое тому подтверждение.
Борис Владыкин
