Б. Мальцев: "Свою первую годовщину новая Дума отметила ударным трудом"

На прошедшей неделе состоялось сразу несколько важных мероприятий: совет общественных инициатив, координационный совет по местному самоуправлению, заседания трех думских комитетов и учеба для помощников депутатов. "Единицы измерения" эффективности нашей работы - это количество принятых законов и решений по наиболее актуальным для жителей области вопросам. Но серьезные проблемы "на бегу" не решишь. Для этого нас и выбрали: Дума должна думать. СОИ - это своеобразная модель "свободного гражданского общества". Мы говорили о том, "как Государственная Дума Томской области реагирует на замечания и предложения различных партий, движений и общественных организаций".

Понятно, что такая "нестандартная" повестка дня сразу же задала соответствующий тон всему обсуждению. Я и мои коллеги - руководители всех думских комитетов - получили возможность "из первых уст" узнать то, что больше всего волнует нашу общественность, и как оценивается наша работа. Многие вопросы и предложения были не регионального, а глобального уровня. Для ускоренных темпов развития страны предлагалось "приподняться над стереотипами плоского мышления и перейти на уровень прозрения человечества". Тут же было высказано предложение: "необходимо изменить функции Центрального Банка России таким образом, чтобы банк крутился вокруг нас, а не мы вокруг банка". Одним словом, разговор состоялся интересный. Будем надеяться, что свой творческий и интеллектуальный потенциал, масштабность мышления совет общественных инициатив сохранит и в новом году!

Проблема развития транспорта на территории Томской области обсуждалась на заседании координационного совета по местному самоуправлению. Мы имеем уникальное географическое положение - близость к Средней Азии, Китаю, т.е. к возможным рынкам сбыта томской продукции. В то же время умудряемся более ста лет находиться в "транспортном тупике"! Азия, не имея богатых природных ресурсов, быстрее становится Европой, чем мы. Почему? Потому что строит дороги. У нас же огромная территория, огромные запасы леса, газа и нефти, воспользоваться которыми по-настоящему мы не можем из-за отсутствия "путей сообщения". Необходимо срочно вырываться из "транспортной блокады". И здесь одно из самых перспективных направлений - это строительство дорог с твердым покрытием. Это потребует больших финансовых вложений, но когда-то надо на это решиться. И, чем скорее, тем лучше. Прошедшие "учения" для помощников депутатов еще раз убедили меня в том, что помощники - это "фундамент" Думы, тогда как депутаты - это "колонны, пилястры и капители". Многие помощники ведут прием граждан, когда их депутаты находятся в командировках. Именно с этой целью Думой и была организована двухдневная обучающая программа.