Владимир Жидких о безопасности движения

Владимир Жидких о безопасности движения

В Санкт-Петербурге в рамках третьего Международного конгресса «Безопасность дорог ради безопасности жизни» состоялось заседание круглого стола «Молодежь и безопасность дорожного движения. Проблемы образования и воспитания». Открывая заседание, томский сенатор - представитель Государственной Думы Томской области, председатель Комиссии Совета Федерации по делам молодежи и туризму Владимир Жидких напомнил, что основная причина большинства дорожных аварий - это нарушение правил дорожного движения: нарушение скоростного режима, пьянство за рулем, просто неуважительное отношение к окружающим, низкая культура вождения.

Рост числа дорожно-транспортных происшествий становится угрожающим, констатировали участники состоявшейся дискуссии. Ежегодно дороги уносят тысячи жизней работоспособных людей. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются дети.

- Около трети жертв дорожно-транспортных происшествий - это молодые люди в возрасте 15-29 лет, что, безусловно, подрывает демографический потенциал страны, - подчеркнул Владимир Жидких.

Государство несет значительный ущерб от дорожно-транспортных происшествий. По оценкам специалистов, ежегодные потери от дорожно-транспортных происшествий в последнее время составляют около 3 миллиардов рублей, то есть примерно 2,4-2,6 процента ВВП. Как отметил Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев, ущерб от дорожно-транспортных происшествий угрожает национальной безопасности России.

В ответ на призывы ужесточить контроль на дорогах за водителями и пешеходами Владимир Жидких заметил, что одними запретами проблему сокращения количества дорожно-транспортных происшествий не решить и порядок на улицах и дорогах не навести.

Проблема это всенародная и решать ее необходимо комплексно. И первое, с чего, по мнению сенатора, необходимо начинать, так это с воспитания детей, подростков и молодежи. Молодое поколение должно быть подготовлено к современным условиям безопасного поведения на улицах и дорогах. Водители и пешеходы вместе являются участниками дорожного движения, и, значит, они ответственны за безопасность на улицах дорогах.

Как считают участники обсуждения, система обеспечения безопасности дорожного движения характеризуется недостаточной комплексностью и отсутствием эффективного механизма координации действий федеральных органов исполнительной власти, что ведет к разобщенности при осуществлении деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения.

В ряде нормативных правовых актов дублируются функции федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления. Некоторые сферы общественных отношений в области обеспечения безопасности дорожного движения не урегулированы. Нормы Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а также других законодательных и нормативных правовых актов не обеспечивают в полной мере функцию предупреждения правонарушений и, как следствие, снижение аварийности.

Особое место в правоприменительной практике должна занять воспитательно-пропагандистская деятельность. Главными ее целями являются: распространение знаний по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения; разъяснения нормативных правовых актов, причин возникновения дорожно-транспортных происшествий. Пропаганда безопасности дорожного движения - это не только и не столько задача Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, подчеркивали выступавшие.

Есть положительный опыт ряда регионов в решении данной проблемы, основанный на взаимодействии органов образования, правоохранительных органов, средств массовой информации, общественных организаций и объединений, а также образовательных учреждений.

Наряду с усилением репрессивных мер и усилением штрафных мер, штрафных санкций необходимо совершенствовать подготовку водителей и пешеходов, повышать культуру поведения всех участников дорожного движения, начиная с детского возраста, эффективность системы профессиональной подготовки воспитателей и педагогов для учреждений дошкольного образования, общеобразовательных учреждений, учреждений дополнительного образования детей.

Особое внимание участники заседания обратили на необходимость формирования правового поля, действующего в данной сфере, а также на вопросы совершенствования законодательства, регламентирующего финансово-экономические и налоговые взаимоотношения образовательных учреждений, иных организаций, осуществляющих работу с детьми и молодежью в сфере безопасности дорожного движения.

Очевидно, говорилось во время обсуждения, что негативную роль в деле воспитания молодежи в сфере безопасности на улицах и дорогах играют такие факторы, как отсутствие эффективной инвестиционной политики; отсутствие информационной поддержки; недостаток высоко-квалифицированных профессиональных кадров.

Заслушав доклады и выступления членов Совета Федерации, представителей федеральных органов исполнительной власти, представителей юношеских автомобильных школ, средств массовой информации, научных учреждений и общественных организаций, участники "круглого стола", выработали рекомендации в адрес Федерального Собрания и Правительства РФ, заинтересованных министерств и ведомств.

02.11.2010г.

Новости о деятельности Законодательной Думы Томской области с 15.10.2015 г. доступны на сайте https://duma.tomsk.ru. На данной версии сайта доступен архив новостей с октября 2000 по октябрь 2015 года.

Подробнее...

Приоритетные направления на контроле депутатов

Комиссии областного парламента приступили к рассмотрению вопросов о реализации государственных программ Томской области. Два важнейших направления: газификацию и ремонт дорог обсудили члены постоянной комиссии по промышленности, дорожному хозяйству, природным ресурсам и экологии.

Подробнее...