Нелегал «таксует», закон «буксует»
 На минувшем заседании комитета Законодательной Думы Томской области по экономической политике депутаты обсудили реализацию закона "О такси". С 1 июля контроль за исполнением законодательства возложен на ГИБДД, однако депутаты продолжают получать жалобы от представителей таксомоторного бизнеса на действия нелегалов.
Председатель комитета по экономической политике Иван Кляйн первым отметил проблемы с реализацией закона на территории области:
— От представителей таксомоторного бизнеса поступает много жалоб на то, что приходится работать в неравных условиях. Это действительно так: кто-то работает на основании закона, а кто-то без всяких разрешений. На сегодняшний день выдано порядка 2.5 тысяч разрешений, а задействовано в сфере перевозок по данным «Объединения томских такси» около 7 тысяч автомобилей. Мы больше склоняемся к тому, что, если бы был нормальный контроль исполнения закона, то такая ситуация не сложилась.
Представители ГИБДД доложили, что с июля сотрудники полиции могут наказывать перевозчиков по двум статьям: за перевозку пассажиров без соответствующего разрешения и за управление автомобилем, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси. До настоящего времени сотрудниками ГИБДД было составлено 35 протоколов по этим нарушениям. Иван Кляйн считает, что эта цифра слишком мала и говорит о недостаточном контроле со стороны правоохранительных органов. Представители ГИБДД ссылаются на нехватку личного состава. Кроме того, составление материалов по данным статьям требует значительных временных затрат (сбор доказательной базы), что отвлекает инспекторов ДПС от основных обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения. Депутат Аркадий Эскин уверен, что проблемы в таксомоторном бизнесе остаются из-за неправильного подхода к их решению:
— Проблема не в контролерах, проблема в организации бизнеса. Сотрудник ДПС не может решить вопрос, почему такси не едет на Иркутский тракт, или хозяин бизнеса не набирает людей у себя, а работает с водителями «по звонку». Надо выявлять такие случаи. И их не ГИБДД должна выявлять, а общественность. Нужно вызывать хозяина такого бизнеса и лишать его лицензии.
Директор некоммерческого партнерства «Объединение томских такси» Владимир Романов обратил внимание на то, что сегодня в сфере перевозок сложилась ситуация, когда лидер рынка работает нелегально. Недостаточная работа правоохранительных органов фактически не препятствует деятельности «нелегалов», а законопослушных перевозчиков ставит в неравные конкурентные условия, поскольку они несут повышенные издержки, связанные с необходимостью соблюдения установленных требований. Однако он уверен, что контроль может быть эффективным, и об этом свидетельствует опыт некоторых других регионов.
— Если мы хотим навести порядок в этом бизнесе, то нужно и с контролирующих органов спрашивать исполнения их обязательств, — добавил Иван Кляйн.
По итогам обсуждения комитет предложил Администрации области в целях реализации закона наладить межведомственное взаимодействие с представителями всех заинтересованных федеральных структур.
22.11.12
|
14.10.2015
|
Новости о деятельности Законодательной Думы Томской области с 15.10.2015 г. доступны на сайте https://duma.tomsk.ru. На данной версии сайта доступен архив новостей с октября 2000 по октябрь 2015 года.
|
Подробнее...14.10.2015
|
Комиссии областного парламента приступили к рассмотрению вопросов о реализации государственных программ Томской области. Два важнейших направления: газификацию и ремонт дорог обсудили члены постоянной комиссии по промышленности, дорожному хозяйству, природным ресурсам и экологии.
|
Подробнее...
ВСЕ НОВОСТИ
|
|
|
| 
