Не спортивные условия
17 февраля.
Температура не собирается спадать, в 8.00 держится ниже -55 °C. После 11.00 принимаем решение выдвигаться, ждать больше нельзя!
Мы приступили к штурму большого, более 10 км, затяжного подъема. Яркое палящее солнце при низкой температуре, немного согревает, и придает уют, которого здесь никто не ждет. Стоит заехать в небольшую тень как холод вновь наступает. Постоянное напряженное состояние стало привычным для участников нашей экспедиции. Мы хорошо знаем, что стоит только отвлечься, поддаться той или иной эйфории, как север нанесет свой сокрушительный удар. Чем отличаемся мы от спортсменов на беговой дорожке? В первую очередь, наверное, полным отсутствием права на ошибку, цена которой очень велика.
При – 30 °C получается довольно не плохо переключать скорость. Сегодня первый раз вышел на третью передачу, данным темпом прохожу не сложные участки рельефа (в основном которые идут на понижения), но через 500 метров силы начинают вновь угасать, и я вынужден вновь перейти к привычному черепашьему темпу. Проходим лишь 26км., в деревню Улу заезжаем насквозь промокшие! В голове все мысли о завтрашнем дне, ночевать, скорее всего придется в палатке, так как расстояние до ближайшего тепла около 130 километров, а может быть и больше. В Улу нас приютила прихожанка храма из с. Томота по имени Наталия, которую предупредили, что мы должны скоро прибыть. Узнали, что в Администрацию поступило уже много звонков, МЧС нас вновь потеряло.
Мы очень были рады знакомству с Наталией, в свои далеко не юные годы (думаю, ей было за 55) она ходит зимой в лес на лыжах, ездит летом на велосипеде, бегает. В общем, в деревни она одна единственная спортсменка, которая удивляет всех своих ровесников. Наталия мечтает как-нибудь купить хороший велосипед и рвануть до ближайших деревень! Многие в Улу говорят: «А, Наталия, да она живет вон в том развалившимся бараке». Даже в деревнях 21 века многие не мыслят, как можно жить без горячей воды и других удобств! На что наша хозяйка заявляет: «Все уже в конец обленились, потеряли ценность того, что имеют».
18 февраля.
- 55 °C. Выкатываем велосипеды в 5.00 утра и начинаем движение - ходьбу. Решили первые часы до рассвета катить наши «машины» для того, чтобы избежать пробоя колес. Кшиштоф начинает недомогать из-за болезни, полная тьма и нескончаемый подъем. За три часа мы проходим всего 5 километров! Холодно как никогда, а впереди ночевка в палатке, а перед этим работа до заката солнца. «Мы негры», - говорю я ребятам! Да, мы белые негры Арктики, работа которых от рассвета до заката.
Уже на рассвете, на большом спуске у меня лопается колесо. За секунды до этого я почувствовал предстоящую неполадку и сбавил скорость- это позволила безболезненно остановиться, иначе бы не избежать падения.
Пробой колеса случился в самой низине, возле небольшой речушки. Ощущение холода усилилось в кратно раз. «Почему сегодня такой пасмурный день» с недовольно ворчу я. «Где же солнце?». Машин нет долгое время. После 30 минут ожидания ребята пошли разжигать костер, я продолжаю ходить взад вперед в ожидании транспорта. И вот слышится удаленный шум машины. После подкачки и замены колеса продолжаем движение, но не проходит и 10 км. как следующим на очереди поломок становится Кшиштоф. Вновь три замерзшие фигуры, у одной из которых в руках негодная камера.
Солнце заходит, надеяться на тепло нечего, встаем на ночлег. Спрыгивая с велосипедов, мы устремляемся в лес, утопая по пояс в снегу. «Сушняка» не так много, придется постараться. Кшиштоф начинает ставить палатку, мы с Егором перешли к заготовке дров. И вот через 30 минут из леса, в 20 метрах от дороги начинает появляться дымок от разгорающегося костра. Наши велосипеды, припаркованные возле обочины, не перестают шокировать проезжающие машины. В скором времени останавливается большой «Бензовоз», из которого водитель начинает наблюдать за происходящей картиной. Каждый из нас бегает с той скоростью, на которую у каждого хватает сил, не замечая водителя, который что-то нам кричит. «Главное двигаться»- в голове у меня одна мысль. Сейчас мы осознали в полной мере, на сколько важно в таких путешествиях грамотно упаковывать вещи и инвентарь, что бы ни секунды не медлить на сильном холоде. Каждый из нас знает, где лежит у него левый, а где правый носок, что находится в верхнем клапане и что в спичечном коробке левого кармана всего три спички, но в коробке, который придавлен котелком их вполне достаточно, не считая одной поломанной. Это очень важный момент, который позволяет оперативно решать те или иные задачи, которые появляются на маршруте. Стоит только замешкаться, и ты уже перестаешь чувствовать пальцы.
И вот, сейчас мы в палатке, за окном с каждым часом температура стремительно понижается. Как мы проснемся, и уснем ли мы в обще это главный вопрос предстоящей ночи. С волнением по звуку догорающих веток, каждый из нас понимает, что костер начинает затухать… Наступает первая ночь в палатке.
Экспедиция проходила при поддержке Молодежного парламента Томской области, Томского отделения Русского географического общества, Томского музея «НКВД», Благотворительного фонда «Мыс Горн», Научно-производственного предприятия «СПП-МАКС», Профсоюза студентов Томского Государственного университета и Профсоюза студентов Томского Политехнического университета.
Иоанн Чечнев
член Молодежного парламента Томской области
Данные материалы были взяты из дневниковых очерков участников экспедиции. В последующем они войдут в книгу под названием «Дорогами памяти. Во власти холода»
|
14.10.2015
|
Новости о деятельности Законодательной Думы Томской области с 15.10.2015 г. доступны на сайте https://duma.tomsk.ru. На данной версии сайта доступен архив новостей с октября 2000 по октябрь 2015 года.
|
Подробнее...14.10.2015
|
Комиссии областного парламента приступили к рассмотрению вопросов о реализации государственных программ Томской области. Два важнейших направления: газификацию и ремонт дорог обсудили члены постоянной комиссии по промышленности, дорожному хозяйству, природным ресурсам и экологии.
|
Подробнее...
ВСЕ НОВОСТИ
|
|
|
|
