Заседанием правового комитета Дума начала свою законотворческую деятельность в новом году.

Комитет традиционно рассмотрел кандидатуры на должность мировых судей, определил в соответствующем законопроекте, что представительные органы власти на уровне городов будут носить название “дума”, на уровне сел и поселений – “совет”.

Во втором чтении был обсужден проект закона “О муниципальных выборах в Томской области”. В ходе его доработки возникло достаточно большое количество замечаний, все внесенные предложения были учтены специально созданной рабочей группой. Теперь в законе определено, что муниципальным районам и городским округам дается право самостоятельно определять, какой вид избирательной системы будет использован на их территории – мажоритарный, пропорциональный или смешанный.

Члены правового комитета приступили к формированию нормативных документов, касающихся образования и функционирования депутатских объединений в виде фракций или групп. Ранее Регламентом Государственной Думы Томской области парламентариям было дано право образовывать подобные объединения. В новой редакции Регламента определены порядок и нормы деятельности депутатских формирований.

“Конечно, не все так идеально”, - сказал председатель правового комитета Григорий Шамин, - “Но зато к следующим выборам мы подойдем с большим опытом работы”.

Разногласия правового комитета возникли вокруг вопроса, должен ли руководитель фракции работать на профессиональной постоянной основе. По мнению депутата Василия Сорокина, эта деятельность должна осуществляться на общественных началах. Тем не менее, было принято решение обсудить данный вопрос на общем собрании Думы.

По инициативе Григория Шамина и при поддержке остальных членов комитета на собрание Думы выносится поправка в законопроект “О наделении органов местного самоуправления Томской области государственными полномочиями по регулированию тарифов на перевозки пассажиров…”, согласно которой право устанавливать тарифы на общественном транспорте передается на откуп администраций городов и районов. Тем самым, представительные органы власти освобождаются от решения вопроса, какую сумму будут составлять транспортные расходы для населения. После принятия проекта закона и вступления его в законную силу томичи, похоже, скоро узнают, будут ли они тратить в маршрутках ставший привычным “пятачок” или придется раскошеливаться.