Администрация Томской области поручила мэрии Томска анулировать договор с частными автоперевозчиками до конца 2006 года

Об этом говорится в решении совместного заседания Совета общественной безопасности и комиссии по борьбе с коррупцией, копии которого сегодня распространил совет бригадиров 13 и 14 маршрута. В сообщении, в частности, сказано, что администрации поручено разработать региональную программу развития и модернизации пассажирского транспорта. Программа предусматривает ускоренную замену автобусов ПАЗ на автобусы большей вместимости. Кроме того, мэрия Томска должна разработать новую транспортную схему, введение которой будет считаться основанием для пересмотра договоров с маршрутниками. Во 2 и 3 квартале мэр города должен установить переходный период введения новой транспортной сети. Этот период предусматривает поэтапное расторжение договоров с пассажироперевозчиками и проведение новых конкурсов на высвобождаемые маршруты.
"Авторадио", 27.02.2006

Поручении аннулировать договор с частными автоперевозчиками до конца года, данное Белым домом городской администрации, последние восприняли с недоумением

СМИ распространили содержание документа, в котором предписывается провести новые конкурсы на высвобождаемые маршруты до конца текущего года. Предусматривается ускоренная замена автобусов ПАЗ на автобусы большей вместимости. Кроме того, мэрия Томска должна разработать новую транспортную схему, введение которой будет считаться основанием для пересмотра договоров с операторами, работающими на пассажирских перевозках. Во 2 и 3 квартале этого года мэр Томска должен установить переходный период введения новой транспортной сети, который продлится до конца года. Переходный период предусматривает поэтапное аннулирование договоров с перевозчиками и проведение новых конкурсов на маршруты. Зам. директора городского департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта В. Теплов заявил, что реализация указанных мер неизбежно вызовет забастовку маршрутников.
"Радио 106,6", 01.03.2006

Состоялось собрание бригадиров и предпринимателей маршрутов
Конечная остановка в Академгородке. Идет перекличка бригадиров. Повод для собрания - документ, который попал в руки частным перевозчикам. Это решение областного совета общественной безопасности. Оно не на шутку встревожило предпринимателей. В документе прописаны мероприятия по повышению безопасности и стабильности работы пассажирского автомобильного транспорта. В числе мер - "опираться на введение новой транспортной маршрутной сети в качестве основания для пересмотра договоров с операторами, осуществляющими перевозки маршрутными таксомоторами". Предприниматели это восприняли так - их договоры хотят аннулировать и заново провести конкурс. М. Фомичева, предприниматель маршрута N35: "Я сейчас маршрута лишусь. И куда я пойду? У меня маршрутка есть, я и так без денег живу. Только одни кредиты плачу да долги. На что я буду жить? Куда я пойду? Уборщицей?". Бригадиры удаляются на совещание. Через 10 минут выходят к предпринимателям.

А. Лазичев, руководитель автотранспортного союза: "Вас определенным образом провоцируют, не известно кто и как. Вас пытаются настроить против власти и потом в антиправовых действиях обвинить вас же самих". Однако другие считают это не провокацией, а переделом рынка. Предприниматель: "Пожалуйста. Гречман, Давыдов, Никтитенко, Селиванов, Шамин, Шевченко. Я думаю, что эти люди шутить не будут. Если этот план мероприятий ими утвержден, значит, это не шутка. Это однозначный план по переделу нашего рынка, чтобы передать отдельным хозяйствующим субъектам и наработки, которые за 10 лет наработали предприниматели, у людей отнять, чтобы вы стали обыкновенными наемными". Предприниматель: "Обращаюсь к руководству города, области с просьбой за нас не решать нашу судьбу". Представители власти на следующей неделе вроде бы согласились сесть за стол переговоров с частными перевозчиками.
"Новости NTSC", 02.03.2006

Приоритет тем, кто вместо ПАЗика купит автобус. Многие из предпринимателей до сих пор не погасили кредиты, которые брали для покупки ПАЗов. А. Раменская, частный предприниматель: "У меня муж работает. У меня двое детей, я дома. Я приведу детей к Крессу и посажу на стол, скажу кормите и платите мои кредиты". Никто из присутствующих сегодня не заявил, что он может себе позволить купить большой автобус. Тем более, что выручить деньги за имеющийся ПАЗ почти нереально. Кому же продашь 1000 автобусов? Предприниматель: "У нас в Томске 846 автобусов томских. Вся Сибирь подавится, если мы начнем продавать просто автобусы". А. Лазичев: "На сегодняшний момент ситуация с маршрутными перевозками остается на том же уровне, на котором она и была. Ни в администрации Томска, ни в Томске не разработаны никакие официальные документы по поводу изменения транспортной схемы, маршрутов движения. Более детально на эту тему в субботу в "Часе Пик" выступит Трубицын. Он объяснит позицию власти".
"Час Пик", ТВ-2, 02.03.2006