Обзор обсуждений социально значимых тем на Форумах города Томска
(декабрь 2010)

На городских порталах Томска популярнее темы снежных завалов оказался только призыв мэра поплотнее расставлять машины на газонах и всем браться за лопаты. Первыми откликнулись желающие припарковаться во дворе самого мэра (им даже адрес дали). Но тут за наплевательски брошенные где попало машины досталось уже самим автомобилистам. В итоге выяснилось, что горожан, самостоятельно убирающих снег в Томске и без всякого обращения мэра достаточно.

Предложение областных депутатов снизить с 1 января в два раза базовые ставки транспортного налога взбодрило «фракцию автомобилистов» в Тонете на очередной тотализатор: «а почем овес-то будет?». И пока одни дружно считали, насколько отрицательное сальдо даст баланс «ставка налога – цена литра бензина», другие вспомнили, что в соседних-то регионах и ставка вырастет, и ценники на заправках подскочат.

Теме общественного транспорта не дали почить в оффлайне две новации. Первая – перевод части маршруток с проспекта Ленина на ул. Р. Люксембург-Гагарина-Крылова. То, что второстепенные дороги от этого неминуемо встанут, как-то стало понятно почти сразу, и почти всем. Так же, как до сих пор вроде всем было понятно, что маршрутки с Ленина нужно убирать. Ну и так совпало, что с переменой маршрутов мэрия решила повременить.

И параллельно между Северском и Томском снова замаячил призрак (то есть проект) скоростного трамвая. Снова с подсчетами потенциальной загруженности линии, экономической обоснованности, вариантов «конечных» в Томске… И снова с отсутствием понимания: «а северчанам-то оно надо?» Ну и о чем тогда речь?

Попытка «выжать» мажорную коду из скандальной симфонии томского оркестра провалилась. Вопрос об авторитете и уровне коллектива безнадежно «подвис» при подавляющем меньшинстве поклонников его творчества. Поиск в направлении «кому это было выгодно?» уперся в версию «им нужен только зал (БКЗ)». А реплики в формате «а ты кто такой?!» придали «культурной» теме неподражаемый базарный флёр. Диагноз блоггеров: единственным поводом вспомнить о том, что в Томске в принципе есть филармония, был скандал.

А вот теперь о хорошем. О точно хорошем. В лесах Республики Коми томские блоггеры отыскали связь с вертолетной площадкой «Ижма». Той самой, на которую уму непостижимо как сел аварийный ТУ-154 и была спасена 81 человеческая жизнь. Нашли хранителя этой площадки Сергея Сотникова, благодаря многолетним трудам которого площадка эта еще жива, и самолет смог на неё сесть. Только затем нашли, чтобы просто переслать ему немного денег и сказать «спасибо». Земляки Сергея из Коми этого делать не стали, а томичи сделали. Ведь здОрово, что так бывает, правда?

  VTOMSKE.RU: Мэр просит томичей убирать автомобили с проезжей части в ночное время

7 декабря. Комментарии: 159

17:25 07.12.10 bestsaller

«Можно ставить личный транспорт внутри дворов, заезжать на закрытые снегом газоны...'

Дорогая редакция, сообщите адрес Николайчуковского двора. Уж очень хочется своё авто ему под окно поставить, покоптить, посигналить.

17:45 07.12.10 Yaya

я и так чищу себе парковочное место и дорожку перед подъездом, мне не влом.

а вот техники сегодня на улицах не видел вообще

19:07 07.12.10 qazprom

если нет гаража, то и нефиг машину покупать. А то действительно позаставили своими машинами все дворы и тротуары-- не пройти не проехать и с коляской погулять возле дома негде. СТАВЬТЕ СВОИ МАШИНЫ НА СТОЯНКИ. А то понакупите иномарок а на стоянку денег нет. И не фиг мэра в этом обвинять. СКОРАЯ не могла подъехать к дому из-за ваших машин. Я предлагаю мэру создать закон --при покупке машины предъявлять документ, что у тебя имеется гараж или стояночное место. В отсутствии оного машину не продавать.

20:55 07.12.10 little80

Нашему народу ничего не поможет. Пример, на Каштаке УК развесила объявление об уборке снега в НАЗНАЧЕННЫЙ час. В сей час машины, как стояли, так и стояли. А те, что ехали в сей час, еще факали на трактор, который чистил, мол, он им ехать мешает. В итоге почищено змейкой. КРАСОТА!!! А сколько тех, у которых гаражи под домом, а им лень туда заезжать, а утром выезжать. И стоят на улице!!!! Это разве не маразм!!!

08:51 08.12.10 tatyanatomsk

До глубины души поражена тому лицемерию, с которым мэр с экрана ТВ говорит о том, что городские службы справляются с уборкой снега!

Ну вышли мы во дворе, почистили снег, и что? Из двора невозможно выехать на проезжую часть! На дороге сугробы! Вчера проехала в середине дня от Авангарда до Кирова через Клюева: ни одна дорога не чищена! НИ ОДНА! На новой дороге – одна! Встретила единственный трактор на обратной дороге на Ивановского и все!!! Так и хочется посадить мэра рядом и проехать по городу – пусть покажет пальцем, где чистые улицы!

09:48 08.12.10 lisena

Вообще то существуют правила дорожного движения (если кто забыл), которые предусматривают ряд запрещающих дорожных знаков: остановка запрещена, движение запрещено, стоянка запрещена и т.п. На каком таком основании владельцы авто вдруг не должны ставить свой транспорт на дороге, если они НЕ нарушают ПДД?

Полагаю, что автовладелец никогда не бросит свое авто на проезжей части, если у него будет реальная возможность поставить его во дворе. Вывод: чистите дворы – не будет авто на дороге

23:13 07.12.10 xoxol 82

а я пошел снег чистить!

23:15 07.12.10 marozzz

а какой смысл его чистить? он и так чистый выпал))))

  VTOMSKE.RU: С 1 января областные депутаты предлагают снизить ставки транспортного налога в области в два раза

Прочтений: 3739 Комментарии читателей (38)

17:42 14.12.10 nazareth

ого, прямо не верится даже

17:48 14.12.10 bestsaller

Рано радоваться, ОНИ собираются отбить своё на бензине, а это рост цен на всё и вся.

17:56 14.12.10 appleme

Ну, что уменьшили налог на роскошь. «Транспортным» налог данный налог никогда и не являлся, так как собственно был нецелевым и существенно облагал налогом только владельцев относительно мощных и дорогих автомобилей. А вообще мне тут непонятна логика областной думы уменьшить данный налог – ведь это один из немногих образующих местный бюджет налогов. За счет чего они планируют компенсировать выпадающие местные доходы?

18:35 14.12.10 trew23

А что тут удивляться, тариф у нас на 10 % подняли ХОРОШО!!!! Но рано тут радоваться, премию уменьшили на 10 %. А цены с Нового года на коммуналку, свет, продукты поднимутся, в 1.5 раза. Если сейчас уже начинают поднимать, вчера хлеб покупал за 14.50 сегодня уже стоит 15.50. молоко Луговое, в пакете стоило 32, стоит 33.50.

С 2011 года транспортный налог снизиться, а бензин подорожает и будет стоить около 30 рублей за 1 литр. И соответственно цены поднимут ОЩУТИМО, Если сейчас почти все дорожает, а зарплата дешевеет.

19:48 14.12.10 Strannik69

Да уж! Бензин это кровь нашей цивилизации и повышение цен на эту «кровь» автоматически влечет за собой повышение цен на ВСЕ без исключения товары, поэтому радоваться здесь совершенно не чему. Плакать надо!

23:00 14.12.10 Иван Калина

Вот у нас народ пугливый, «раз где-то скинули – то обязательно в другом обманут!»

Бензин если и подорожает то на 3-6 %, а не на 100 % – эта ставка законодательно будет регулироваться.

Плюсы:

– социальная справедливость: больше ездишь, эксплуатируешь дороги — больше платишь;

– рассрочка платежей по всему году;

– 100-процентная собираемость транспортного налога вместо сегодняшней 80-процентной;

– распределение средств по территориям пропорционально интенсивности движения на них;

– экономия — в связи с ликвидацией бухгалтерии, канцелярии и самого штата налоговых инспекторов и судебных приставов, занимающихся сбором и выколачиванием ТН;

– стимулирование приобретения экономичных автомобилей.

Но есть и минусы:

– увеличение стоимости «транспортной составляющей» всех товаров и услуг;

– сложность расчета налога для транспорта, использующего электроэнергию, а также специфического транспорта, на который налоги высоки: снегоходов, катеров, гидроциклов, самолетов и т.п.;

– утеря льгот ветеранами и инвалидами, аграриями и военными.

23:36 14.12.10 luboe

хватит брюзжать! всё будет хорошо! главное поменьше просиживать диваны и кресла!

09:15 15.12.10 sijugl14av

Заплатить за транспортный налог для большинства владельцев не составляет особого труда. Бензин покупаем, мягко говоря, гораздо чаще. Затраты возрастут многократно.

10:32 15.12.10 stricer

Хочу сказать большое спасибо томским депутатам! В большинстве регионов и бензин подорожает и налог оставили, а в Томске власти понимают, что транспортный налог привязанный к мощности движка – это полная дурь, с таким же успехом можно исчислять налог в зависимости от цвета авто или размера колесного диска. Вот если бы его совсем убрали к чертям в топливо, ну или хотя бы ввели поправочный коэффициент на возраст авто (как в Новосибирске) я бы сам лично принес в Думу коньяк. Сегодня я за свою машину стоимостью 200т.р. плачу 10800 рублей в год и при этом езжу 2 раза в месяц. На бензин уходит намного меньше, чем на налоги

  thebytes.ru: Инновационные методы управления

29 Nov tLS: Появилось постановление, которое переносило автобусные маршруты № 8, 9, 25, 77 с проспекта Ленина на улицы Розы Люксембург, Гагарина, Крылова.

И+, 29.11.2010 22:21

Теперь на розочке будет не протолкнуться. Представьте что к остановке одновременно подъезжает трамвай и машрутка. Кармана нет. Все, коллапс. Что-то мне подсказывает что чиновники не догадаются разнести эти остановки друг от друга.

Федор, 29.11.2010 22:27

Однако, автор, да простит меня, не на машине, а на оленях ездит, что ли. Не хочу обидеть, но надо поездить сначала на машине, чтобы подумать про маршрутки на улице Белинского. Даже с Герцена до Кирова там не пролезть из-за припаркованных машин, а уж чего говорить про маршрутки… то же про Розу – сделали ее, разгрузили хорошо Ленина именно от легкого траспорта. Счас будет все заново… реально сам езжу только по Розе, ибо там быстро довольно получается…. бардак, короче…

Иван, 30.11.2010 10:08

на самом деле организация движения должна быть из жилого пригорода в город, на окраинах перехватывающие парковки и станции общественного транспорта, а в городе минимум машин и ни одной в центре.

КотоВАС, 30.11.2010 2:43

А вот Париж например. Вы не поверите – там для общественного транспорта выделена ОТДЕЛЬНАЯ полоса (тут противники общественного транспорта начинают закипать) – заезд на неё карается огромными штрафами – даже такси туда не заезжают. В городах это безсмысленно. А в нашем особенно.

Дмитрий, 30.11.2010 8:19

А почему вы противопоставляете личные автомобили (ЛА) общественному транспорту?

У меня, к примеру, есть личный автомобиль, но без особой надобности я на нем не езжу. Знаю очень прилично зарабатывающих людей, которые принципиально не хотят покупать ЛА – общественный транспорт, такси иногда.

А огульно кивать в сторону запада не стоит. Там ездить в даунтаун на работу на ЛА очень дорогое удовольствие. К примеру, Калгари: отвалить баксов 40 в день за парковку в центре – удовольствие не дешевое, да еще плюс налоги на ЛА. Да и за какой-нибудь “idling” больше минуты – штрафик некислый нарисуют.

В конце концов нужно понимать, что в ЛА едет чаще всего 1, ну 2 человека, а в маршрутке – 10-20 пассажиров, а места на дороге 2 ЛА = 1 маршрутка.

TurboDrive, 30.11.2010 11:01

Федор, а почему Вы смотрите со своей колокольни водителя? Еще и автора в безлошадности обвиняя. Для Вас конечно лучше убрать маршрутки троллейбусы и трамваи и перенести из за ТКАД:)

SwoRD, 30.11.2010 11:47

Про 77 и конечную на Спичке мне вообще весьма понравилось. Позавчера на Жилмассиве час на остановке проторчал, ибо был не в курсе. Отныне люблю троллейбус, благо провода внезапно не перекинуть.

  thebytes.ru: Агломерируемся, агломерируемся, да всё никак не выагломерируемся

4 Dec tLS: На прошедшей неделе опять всплыла тема скоростного трамвая между Северском и Томском. (Первый источник – Е. Паршуто). Весь пассажирский трафик – в пиковые часы не больше 15 автобусов за час. Среднюю населенность автобуса можно принять в 50 человек. Итого 750 человек в час. Это в пике. В среднем будет меньше. Несложно догадаться, что строить ради таких потоков отдельное рельсовое полотно как-то глупо.

Яр, 4.12.2010 7:31

В Северске идут массовые сокращения персонала объектов. Будет сокращено 6000-9000 человек. Соответственно город не досчитается кучи денег, соответственно это чревато еще большими увольнениями (на рынке услуг и сопутствующих товаров).

Идет постепенное сокращение моногорода. Чтобы занять людей, нужно объеденять Томск и Северск. Начать с дороги самое оно. Работу будут искать в Томске..:)

Павел, 4.12.2010 8:18

рельсовый транспорт не будет проходить по улицам Томска, предполагается, что он пройдет “по окраинам”(пока непонятно по каким). Соответственно, большинству людей придется делать пересадки. Сказали по радио, что стоимость билета будет примерно 20 рублей. Щас стоимость 18 рублей. Соответвеннно возникает вопрос – Кто поедет до окраины Томска за 20 рублей, чтобы потом еще пересесть на томскую маршрутку и на ней доехать до места назначения, если сейчас это можно сделать без пересадок и дешевле?

unknown, 4.12.2010 9:10

Поток из Северска очень большой – это факт… Так как колючку все-таки рано или поздно снимут – это тоже факт. Из-за ухудшения ситуации на объектах, больше народу будут ездить в город. Думаю под строительство трамвайной линии вляпают строительство путепровода в том месте и это позволит сделать нормальную дорогу.

y_u_i, 4.12.2010 10:00

частично проблему бы решил просто-напросто 425-ый маршрут (т.е. маршрут из северска до арза и обратно). Ранее когда такой маршрут был ездить было гораздо проще – почему его закрыли тайна покрытая мраком.

Лексей, 4.12.2010 11:12

Северск станет спальным районом Томска с частичной местной занятостью (СХК, теоретически возможная АЭС) с присущими спальным районам проблемами. На данном этапе нужно достроить левобережку, что должно быть проще расширения Чекистского тракта и строительства путепровода, т.к. уже начали, деньги вбухали, проще будет выбить финансирование из Москвы. А Северск, конечно, зря в своё время не вложился в развитие дорог в перспективном направлении.

Артем, 5.12.2010 18:35

12.66 млн. человек в год – эту цифру откуда взяли? Что с чем сложили и как считали, интересно? Если предположить равномерно по 365 дней и примерно 12 активных часов действия, то получается в час не более 3000 человек – в обе стороны (!), ну, или в часы пик – в два раза больше, а в остальное время – в два раза меньше. На линии перевозок для обеспечения этого потока надо всего лишь этак по 30-50 автобусов в каждом направлении. В чем проблема? Т.е. вопрос, эта цифра – текущий пассажиропоток, или добавочный, который у трамвая возникнет? А чего ради он возникнет, да еще в таком объеме?

Далее – очень оригинально озвучена предполагаемая собираемость данного вида транспорта и вытекающая из нее стоимость билета в 20 рублей. Как-то незаметно здесь ни малейшего расчета экономической эффективности и нормальной стоимости билета, который, к слову, должен бы быть дешевле (!) 18 рублей хотя бы из-за эффекта масштаба – т.к. один тягловый вагон по мощности сопоставим с большим автобусом, но перевозит состав на порядок большей вместимости. А что, если бы поставили задачу собрать 500 лямов в год, цена была бы 40 рублей?

Иван, 5.12.2010 22:01

У скоростного трамвая же в мире сотни успешных систем, и это очень перспективный транспорт (сейчас проектируется во многих городах даже нашей страны, даже там, где закрыли обычный трамвай). Скоростной трамвай можно сцеплять и в 3-4 вагона, как делают в Кривом Роге например. Тогда пассажиропоток для него ещё выше (вроде до 18 000 пассажиров в час).

Моё мнение – СТ нужен, но не там. Если бы такой транспорт пустили в Томске в самом центре – был бы очень даже востребован и соответствовал бы потокам. Ну а если строят до Северска: что мешает реконструировать и расширить всю томскую трамвайную систему? Тогда эти же вагоны в пределах Томска ехали бы как обычные трамваи, затем, выходя на скоростной участок до Северска, выдавали бы свои 75 км/час. Затея очень хорошая, Томску нужен трамвай. Если его конвертируют в скоростной, отгородив от всех пересечений с дорогами, полностью заменив вагоны и все пути – уверен, что пассажиры всё чаще будут делать выбор в пользу него.

  VTOMSKE.RU: Ни дирижера, ни директора...

14:10 27.11.10 ded1950

Ну вот, «писателей» в томском оркестре, как собак нерезанных, впору союз новый открывать. Вот если бы они еще и играть умели. Аттестацию то не хотят проходить. Присиделись тут в «умном» городе – никто их никуда не зовет, нигде о них не слышали. Хоть бы на диктофон себя записали до по миру разослали, Дёшево и сердито.

11:06 28.11.10 NewMann

Об чём речь, господа присяжные? Назначенный, после жалоб, недемократично, без выборов, сверху, независимо по чьей инициативе, начальник, который, ещё не будучи утверждён, грозится провести демократичную аттестацию (или вне сроков антизаконную переаттестацию) – воспринимается однозначно: как орудие в руках нечистоплотных чиновников для расправы с коллективом путём опускания непокорных на колени и отправления активных в дальний путь безработного. Моя так понимать.)

04:57 28.11.10 haska2149

О-о-о теперь вонь подымется – только держитесь. До потолка. Наша «пилорама» местечковая разразится очередными писательскими шедеврами – мусоровоз сломается. А так вам и надо – сожрали директора, теперь отдувайтесь. Дирижера им подавай с мировым именем!! Ха-ха три раза!!! И работать по полчаса в день, и з.п. по штуке баксов... За бюджетный счет, между прочим. А я, как налогоплательщик, не хочу выстегивать деньги на этот отстой. Лучше в скачанном виде да на хорошем аппарате мировых знаменитостей послушать....

13:46 28.11.10 Valentina1

Музыкантов жалко. За попытки защитить свои права их тут же произвели в писари и уже грозят переаттестацией. Надо полагать, решили вычистить жалобщиков. А профессионализм, талант при репрессиях не учитываются, как известно. Приходилось слушать наш симфонический оркестр. Особенно приятно бывает, когда они в конце лета играют для томичей прямо на улице, на лестнице БКЗ.

Послушайте, Томску нужен свой оркестр, и не хотелось бы из-за этих разборок растерять наших музыкантов, они народ хрупкий.

В Томске много любителей музыки, поклонников наших музыкантов, не дайте их в обиду чиновникам.

16:19 28.11.10 ded1950

А кто говорит, что музыканты «зря бузят»? Они подаренные еще Лигачевым квартиры давно приватизировали, да за рыночную томскую цену той квартиры в любом городе, где есть приличный оркестр, не купишь даже комнату в коммуналке (ну может где на окраине с бомжами). Вот и вся загадка этой бузы. А заработать на нормальную квартиру у наших оркестрантов шансов никаких и даже на съемную не заработают – вот и вся беда.

18:45 28.11.10 pianist

Ищите местных. Они тоже участвуют в прессконференциях, пытаясь разрешить конфликт. Им не нужен Коган, как лишний свидетель из центра, им не нужна Лесина – как же легко её было подставить! Им и оркестр не нужен ни фига! Зал им нужен!! Там бабло, понимаете?

10:16 29.11.10 Andrex

Теперь в вашем регионе тема культуры – чуть ли не самая модная. О ней говорят, о ней спорят… До этого Томск был незаметен на музыкальной карте страны. Зато теперь виден очень здорово. Не исключено, что ради этого весь этот скандал и был поднят наружу. Как говорится, одна скандальная статья стоит десятка хвалебных.

  gorod.tomsk.ru: Сергею Сотникову, начальнику вертолётной площадки «Ижма»

Группа тем:

http://gorod.tomsk.ru/index-1290153424.php

http://malets.gorod.tomsk.ru/index-1290076647.php

http://malets.gorod.tomsk.ru/index-1290069096.php

http://malets.gorod.tomsk.ru/index-1289974049.php

темы открыты 17-18 ноября Просмотров в 4 темах 5865

Призедент Дмитрий Медведев наградил званием Герой России пилотов Андрея Ламаева и Евгения Новоселова. А я хочу рассказать об одном человеке, благодаря которому Ламаев и Новселов получили шанс на спасения самолета. Это начальник Ижимской вертолетной площадки Сергей Сотников. Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько наградил Сергея Сотникова почётной грамотой. Мы не в силах помочь ему расчищать взлетную полосу или ремонтировать здание аэропорта, но мы можем всем миром «скинуться» и тем самым облегчить Сергею решение ряда задач стоящих перед ним, и просто сказать таким образом СПАСИБО.

Мавка 17 ноября 2010 г. 12:15

Сергей просто молодец! На таких людях держится современная Россия, на энтузиастах. Как найдете – дайте знать. Ведь он заслуживает если не правительственой, то хотя бы награды со стороны близких выживших людей. Да и я с радостью ему пару сотен из своих скромных доходов на личный счет кину или почтовым переводом... Чтобы эта вертолетная площадка жила!

мира 17 ноября 2010 г. 17:05

Конечно, несправедливо, что не остался отмеченным главный герой. Хотя ему эти 72 спасенные жизни зачтутся не на мирском суде, и благодаря своему подвижничеству и честно выполняемому долгу, человек свою жизнь прожил не зря. По сути – он оказался в роли ангела- хранителя не только этих пассажиров и экипажа, но и членов их семей.

Но все равно, хочется, чтобы сейчас его отметили и выплатили хотя бы зарплату за прошедшие годы его честной службы.

putnik-ost 18 ноября 2010 г. 06:30

Ребята, кто может узнать кому, когда и как скинуть деньги. Это ж складчина – кто сколько может, ничего нет постыдного что кто-то переведёт сто рублей, а кто пять тысяч.

Lucy 18 ноября 2010 г. 12:09

Есть в Ижме почтовое отделение? Перечислить деньги напрямую прямо Сотникову. Тоже думаю, что 100руб это не оскорбление.

Андрей Соколов 23 ноября 2010 г. 22:50

Считаю что самоотверженные многолетние действия начальника вертолётной полосы достойны звания «народный герой», являются для нашего народа примером действий по спасению страны от оккупации, и потому предлагаю:

– в качестве моральной поддержки принять участие в перечислении средств на восстановления летного поля (а эта народная поддержка – уже действия по восстановлению страны)

– составить текст обращения к президенту, гаранту прав и соблюдения конституции страны, в которой написано, что народ является единственным источником власти в стране, и собрать подписи под обращением о представлении к государственной награде и премии начальника Ижимской вертолетной площадки Сергея Сотникова.

Gosha 18 ноября 2010 г. 18:47

Насколько я понял в его прямые обязанности не входила расчистка ВВП... Энтузиаст, и по-своему герой! Славный дядька! Молодец!

zero 19 ноября 2010 г. 14:23

За прошлое полное правды и опыта

За настоящее полное любви и справедливости

За будущее полное света и надежды

Андрей Канев 19 ноября 2010 г. 19:09

Я живу Республике Коми, где находится ставшее известным старинное коми село Ижма.

Томичи! Меня искренне удивило то, что не в родной республике, а в далекой Томской области нашлись неравнодушные люди, которые хотят и которые помогают неизвестному им человеку Сергею Сотникову, который действительно совершил Подвиг, просто буднично и постоянно выполняя добросовестно свою работу.

Я тоже включился в вашу акцию и перечислил по указанному счету тысячу рублей. Обидно только, что в самой Республике Коми не организовали такую акцию, да и никто из представителей местной власти не поблагодарил Сергея Сотникова. Наш губернатор Вячеслав Гайзер постоянно разъезжает по региону, так хоть грамоту бы выписал Герою!

Стиль, орфография и пунктуация авторов сохранены.
Обзор подготовлен отделом
общественных связей и информационной политики
Государственной Думы Томской области